アウラニ2024（5.ANAラウンジ）
こんにちは、ねこたろうです。アウラニについての記事はおしまい、と、前回書きましたが、ANAのラウンジ写真を撮っていたので、それをご紹介したいと思います。
今回はANAの特典航空券を利用しました。もちろんエコノミーなわけですが、SFC会員のメリットとしてラウンジを利用させてもらいました。まずは行きの羽田空港第2ターミナル国際線です。他の航空会社の国際線は第3ターミナル、ANAだけは第2ターミナルにお引越ししてきました。まだ発着本数が少ないのかな。チェックインカウンターまわりがすごく広々しているように感じます。
ラウンジの中も広々。
カレーの器が丸かった（くだらない気付き）。あとは、バーカウンターがあって、オリジナルカクテルを作ってくれるところが新しいところでしょうか。
シャワールームを使わせてもらいました。ラウンジ内の機械で電話番号を登録し、空きが出るとSMSで呼び出ししてくれます。この日はほとんど待ちなしでした。
続いてはホノルル空港のANAラウンジです。成田発着の大型旅客機フライングホヌが就航していますので、こちらも広々としたラウンジです。モンキーポッドの木のような内装が素敵。窓からは飛行機越しにダイアモンドヘッドが見えるところも素敵です。
この日あった食事は、カレー、ペンネボロネーゼ、ご飯、お味噌汁、ミートボール。サンドイッチのコーナーにいちごサンドがあったのは驚きです。フルーツ、スナック、チョコレート。タップビールは一番搾りとロングボードラガー、カクテルもありました。
やっぱり日系航空会社のラウンジは、雰囲気も食事も落ち着く感じがしますね。特にホノルル行きは夜遅くの出発で、搭乗前におなかがすいてしまうこともあり、ラウンジが使えるのはとても便利でした。ありがとう、SFC！
これで今度こそ本当にアウラニひとり旅2024の記事はおしまいです。次の旅行は6月のディズニークルーズ、ヨーロッパ航路です。それまでがんばって生きていく！では、また。
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DLRとアラスカクルーズ（3日目：ロサンゼルスからバンクーバーへ）
こんばんは、ねこたろうです。カリフォルニアディズニーランドリゾートと、ディズニークルーズラインアラスカクルーズの旅、3日目です。
この日の朝は、ディズニー・グランドカリフォルニアン・ホテルの中のレストラン、ストーリーテラー・カフェでの朝食を予約していました。こちらの朝食はキャラクターダイニングになっていて、ミッキー・ミニー・プルートとチップ・デールに会うことができました。アメリカンなパンケーキやオムレツやフルーツをたっぷり食べて、ミッキーにもご挨拶して、カリフォルニアからはさよならです。いつもならちょっと寂しい気持ちになりますが今日は平気、だってこれからクルーズだもん。ミッキー、また船で会おうね！
ということで、ホテルから空港まで、前日に予約しておいたLyftを使って移動。ロサンゼルス空港では、エアカナダのメープルリーフラウンジでひと休みさせてもらいました。タップのビールもあるし、自分でトルティーヤで包んで食べるお料理（ブリトー？）もあるしで充実してたんですが、朝食で満腹で手が付けられなかったです。残念。
バンクーバーの空港にて、先に到着していたYちゃんと合流。先にカナダに到着し、数日バンクーバー観光をしていたYちゃんが、空港まで迎えに来てくれたのでした。ここからはYちゃんとのふたり旅です。空港からクルーズが発着する港、カナダプレイスへはスカイトレインという電車で簡単にたどり着けました。港の最寄り駅、Waterfront駅は少しクラシックなつくり。そこから5分ほど歩いてカナダプレイスです。明日のディズニークルーズ乗船に向けて、今日はカナダプレイスの中のホテル、パンパシフィックバンクーバーに泊まります。
チェックインした後、夕食とちょっとだけ観光するために外出しました。歩いて10分くらいのところにあるガスタウンへ。有名な蒸気時計があります。時計がめちゃめちゃ狂ってた。
滞在時間はほとんどありませんが、カナダ土産を買っておくかということでお土産屋さんにも立ち寄り。ちなみにこのHudson Houseというお店、空港より品ぞろえ良かったです。
夕食はガスタウンにあるお店でパスタにしました。観光地っぽい内装です。
すこし街を歩いて、スーパーマーケットでおみやげを見て。これで私のバンクーバー観光はおしまいです。メープルなお菓子たくさん買えたから、これでカナダについては満足。笑。翌日はようやくクルーズ乗船日です。
アウラニ2022（2. 日本入国の手続き）
こんばんは、ねこたろうです。無事に、アウラニ＆ホノルルの旅から帰ってきました。とっても楽しかった旅の思い出を書いていきたいところではありますが、まずは忘れないうちに日本入国の手続きの話から、書きたいと思います。2022年5月7日時点の様子です。
まずは陰性証明書です。日本入国に必要なのは、出国前72時間以内の検査結果。アウラニ近隣では検査施設が見つけられなかったこともあり、旅程そのものを最初にアウラニ4泊、その後ホノルルに2泊で準備しました。アウラニからホノルルに移動した日の午後に、検査施設へ向かいます。
https://jp.robertshawaii.com/oahu/pcr-testing/
ホノルルでの滞在ホテルから歩いていける距離だったこと、料金も良心的(一番安いというわけではないけど、バカ高くもない)だったことが決め手かな。12時間以内に検査結果が届くという、鼻腔の通常検査で、$140.00+ハワイ州税でした。自分で鼻に綿棒を入れる検査で苦しさも少なく、日本語で全部説明してもらえるのもとてもよかったです。結果はメールで届きました。
もう一つの準備は、MySOSというアプリのダウンロード。日本入国時の検疫手続きに必要なものを事前登録できるアプリです。この事前登録のことをファストトラックと呼ぶ様子。
https://www.hco.mhlw.go.jp/fasttrack/
しかしですね、こちらは何だかもう、ツッコミどころ満載でして、、、。Google playに同じ名前のアプリがあるんですが、そちらからダウンロードしてはだめなんです。上記の厚労省のリンクからダウンロードして、手順通りに登録していかないと、血圧管理などのただの健康管理ツールアプリになっちゃうんですよ。何度も失敗しまして、ようやくインストールと初期設定完了。ワクチン接種証明書は、例のデジタル庁アプリのQRコードは受け付けず(いや、そこ連携してほしい)、接種証明アプリの画面をスクショして、3枚の写真ファイルをアップロードして完了。検査結果の陰性証明書はPDFファイルではだめなんだそうで、こちらもスクショをアップロード。いやぁ、これはなんとも、、、こんなに使いにくいアプリだと、上手くできない人もいるんじゃないかなぁと思いました。コロナウイルス検査センターのお姉さんが、いろいろ書かれた説明書をくれたのは、きっと質問が多いからなんでしょうね。全ての事前登録が終わると画面が緑色になりまして、やれやれと思った次第です。
そして、ハワイから日本への移動日。搭乗手続きでは、この緑色になった画面の確認がありました。搭乗時はこれでおわり。日本到着してからが大変で、なかなか長い時間かかりました。フライト後の体にはしんどいし、この後の国内移動の予約に間に合わないとか、何でこんなに手続きがあるんだとか、機嫌が悪くなる人も続出で、周りの子どもたちはギャン泣きするか飽きて走り回るかだし、正直疲れちゃいました。手続き内容と時刻をメモしてありましたので、ちょっと加筆して載せます。
15:57 駐機場到着。乗り継ぎの人から降機開始
16:05 入国の人も降機開始
サテライトまで歩いて移動。途中から行列。なかなか進まない
16:36 パスポートスキャンして検査キット受け取り。パスポートの背表紙にバーコードと検査キットの番号が書かれたシールが貼られる
16:40 唾液出しコーナー。Imagine...と書かれたレモンと梅干しの写真で笑う
16:43 検体提出
16:44 ここでファストトラックとそうでない人が別の列へ誘導される
16:47 MySOSのQRコードスキャン、健康カードというものが渡される(体調が良ければ何も書くところはない)
16:57 健康カードに係員がなにやら書き込み
17:00 健康カードチェック。なぜまた健康カードをだすのかな、さっきの係員だけでは不十分なのかな、わからない
待機場所へ移動。
17:04 座席受付。待機するイスの番号を指定される。以前は出発のときサテライトに向かう通路だったところににパイプ椅子が並んでいる。ここでようやくトイレと飲み物の自動販売機を見つける
延々と待つ。番号は一度しか放送されないので、放送を真剣に聞くが、なかなか呼ばれない。スマホの電池残量がなくなりつつあるが充電できそうなところがなくて、ドキドキする
18:25 ようやく番号呼ばれる
18:29 検査結果確認コーナーでパスポートを提出、MySOSは求められず(だからスマホの電池残量を気にする必要はなかったと判明)。検査結果を聞く。陰性と書かれた赤い紙をもらう
18:39 通常の入国審査、税関経て到着ロビーに。やっと開放された！
お伝えできる教訓としては、飛行機を降りる前にトイレは済ませておくこと、スマホの充電は十分に、結構歩くから体力残しておけ、ですかね。また同じ検疫手続きが必要なのだとしたら、海外旅行するのも躊躇しちゃうなぁ。これを乗り越えたゴールデンウイーク海外旅行組のみなさん、お疲れさまでした。こんなの係員のみなさんも大変でしょうね、お疲れさまです。
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アウラニ2022（1. ハワイ上陸の手続き）
こんばんは、ねこたろうです。前回の記事の最後にちらっと書きましたが、私、ついに念願の海外旅行にやってまいりました。2年5ヶ月ぶりの旅先に選んだのはハワイ。いまはアウラニに滞在してます。窓の外からは、オレロルームの生演奏が聴こえています。なんとも優雅なひととき。まったりといい気分だけど、まだ寝たくない。そうだ、日本出国とアメリカ入国の手続きについて、忘れる前に書いてしまおう、ということで書き始めました。
さて。コロナ後のアメリカ入国には以前からあるESTAに加えて、宣誓書、搭乗1日前以降に検査したコロナウイルスの陰性証明書、ワクチン接種証明書が必要になりました。旅行に行けると言ってもまだハードルは高い、、、。もちろん航空券を予約したときにも調べてありましたが、今回利用したJALから、搭乗1週間くらい前に念押しのメールがありました。そして、これらの書類をVeriFLYというアプリで登録しておいてねというご案内も。
新型コロナウイルス感染症関連デジタル証明書アプリ「VeriFLY」について - JAL国際線
アプリ入れるの面倒だなとも思ったんですが、結果として時短になるアプリでした。まずは起動してアカウント登録。ちなみに初めは夜、入浴後に作業してましたが、顔写真が必要だったので、翌朝化粧後に再開してます。フライト情報を入れたら、宣誓書は画面に従ってどんどん入力していくだけで完了。ワクチン接種証明は、デジタル庁作のワクチン接種証明書アプリからダウンロードしたQRコードを登録するだけで完了しました。紙が要らないの、とても便利。
最後の難関は陰性証明書。これはもう検査を受けないことにはもらえないわけで。ハワイ便は夜の出発なので、当日午後に、日本医科大学成田国際空港クリニック 成田国際空港PCRセンターにて検査しました。紙でもらった検査結果の写真を登録。最後に空港に行く前のチェックリストに回答して(もう空港にいるわけですけど)完了。10分も経たないうちに審査が終わり、画面が緑色に変わります。あとはJALのチェックインカウンターでこの画面を見せるだけで、手続きはおしまい。紙をあれこれ出さなくても済みました。
陰性証明書用の検査代は23000円。たっかーい！事前に予約をしておかないと、更に高くなるのでご注意ください。探せば他にあるんでしょうけど、出発当日に全て終えられるという魅力にはかないませんでした。初めての検査ゆえ、家を出る前からびびりちらし、鼻血が出るかと思うくらい鼻の奥を綿棒でぐりぐりされて、でも鼻血は出ず。結果を待っている間、緊張で胃が痛くなり。いつもの空港までのワクワク感からは程遠い出発となりました。
日本出国時はあれこれあったわけですが、ホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港に到着したときは、とてもあっさり。到着便がまだ少ないせいもあってイミグレーションはガラガラですんなり通過、検疫でなにか聞かれるかと思ったらそれもなし。ワクチンのことも検査結果のことも聞かれることなく、おそらく史上最短で迎えの車に乗れました。これはまあ、旅客が少ない今だけの特権なのかもです。
コロナウイルス検査は、帰りにも必要なんですよね。いまから気が重いですが、まずはアウラニを楽しみます。あ、アウラニもキャラクターとのハグが解禁されてます。しあわせ！
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JALドリームエクスプレスファンタジア80に乗ってきた / JAL DREAM EXPRESS FANTASIA 80
こんにちは、ねこたろうです。どうも、長らくご無沙汰しておりました。パークや海外旅行からは縁遠い暮らしではてなブログからはすっかり遠ざかっていましたが、元気でやっております。さて、久しぶりに書くこの記事は、JALの特別塗装機、ドリームエクスプレスファンタジア80のお話です。
Hi, it's really long time no see! I am doing fine these days, but I am away from overseas travel and Disney Parks. By the way, today's topic is about a special decorated airplane of Japan Airlines, JAL DREAM EXPRESS FANTASIA 80.
JALでは歴代、ディズニーの塗装機が飛んでいますが、2020年11月から登場したのが、こちらのJAL DREAM EXPRESS FANTASIA 80です。ついに、2022年2月28日で運航が終わるということなので、慌てて乗ってきました。といっても、前日にならないとどの路線で飛ぶのかがわからない。前日の夜、運行予定とにらめっこし、JALマイレージをつかった特典航空券として予約しました。コロナ禍で特典航空券の空きが多いからこそできた技かもしれません。通常の航空券だったら高くて手が出なかったかも。
Japan Airlines has successive Disney decrated airplanes, that called JAL DREAM EXPRESS. And this is the latest version, FANTASIA 80 came from Nov 2020. It will end business flight on 2022 Feb 28th, thus I tried to book its flight. However its flight schedule is released on the day before the flight, so I used my milage to book.
搭乗した便は、伊丹空港発、羽田着の便。得意げなミッキーの顔が描かれています。反対側は違う絵柄ですが、ボーディングブリッジがあって見えにくいのが残念。
The flight I took was from Osaka Itami to Tokyo Haneda. Mickey Mouse, looks like inflated, is on the body. Another picture was on the other side, but it was difficult to see whole picture because of a boarding bridge.
いざ搭乗。
Now boarding.
ヘッドレストカバーにもミッキーとほうきが描かれています。この写真が撮りたくて、後ろの方の座席を指定して、いそいそと優先搭乗で乗り込みました(笑)。
Mickey Mouse and Magic Brooms on the headrest cover.
私の座席は残念ながら、ほうきでした。周りを見渡すと、魔法使いミッキーのぬいぐるみを持った人など、ミキヲタさんと思われる方がちらほら。
The headrest on my seat was Magic Brooms. Looking around, some of passengers looked Mickey Mouse maniac.
離陸後のドリンクサービスでは、コップが特別デザインになっています。
Paper cups were also special version with Mickey Mouse.
違いは以上これだけ。はー、あっけない。以前、たまたま乗ったANAのスターウォーズジェットの時は、音楽が流れたりC-3POの挨拶があったり、確か搭乗証明書がもらえたりしてもうちょっと特別な感じだったんですがね。わざわざ狙って乗るのは、時間とお金（またはマイル）がある人の娯楽だなぁと思っちゃいました。文句言いながらも、このミッキーはかわいいので、JALショッピングでマグカップを購入済みです。
That's it for the difference between normal flights and JAL DREAM EXPRESS. To be honest, it was disappointing... When I took ANA STAR WARS Jet flight, there was STAR WARS music, message from C-3PO, and special boarding certificate. I bought a mug online because I love this Mickey Mouse picture.
ちなみに、朝から移動して大阪グルメをたくさん食べましたので、楽しい一日だったことを申し添えます。くくるのたこ焼きがおいしかったです！
Anyway it was great day because I could have many Osaka foods. Takoyaki was so good!
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JAL沖縄美ら島ホッピング 2 / JAL Okinawa Island Hopping Tour 2
こんばんは、ねこたろうです。今回は、JALの沖縄美ら島ホッピング、後編です。前編はこちらからご覧ください。
Hi, today's topic is about my travelog of JAL Okinawa Island Hopping Tour, 2nd part.
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1日目 / Day 1
JAL0907 羽田/Haneda 08:55発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 11:40着
RAC0847 沖縄那覇/Okinawa Naha 13:10発 ⇒ 北大東島/Kita-Daito 14:15着
RAC0736 北大東島/Kita-Daito 14:45発 ⇒ 南大東島/Minami-Daito 15:05着
RAC0868 南大東島/Minami-Daito 15:35発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 16:40着
那覇泊 / Stay in Naha
2日目/ Day 2
JTA0551 沖縄那覇/Okinawa Naha 07:30発 ⇒ 宮古島/Miyako 08:15着
RAC0891 宮古島/Miyako 09:25発 ⇒ 多良間/Tarama 09:50着
RAC0892 多良間/Tarama 10:20発 ⇒ 宮古島/Miyako 10:45着
RAC0839 宮古島/Miyako 17:40発 ⇒ 石垣島/Ishigaki 18:10着
石垣島泊 / Stay in Ishigaki
3日目 / Day 3
RAC0741 石垣島/Ishigaki 10:00発 ⇒ 与那国/Yonaguni 10:30着
RAC0724 与那国/Yonaguni 11:15発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 12:40着
RAC0879 沖縄那覇/Okinawa Naha 15:40発 ⇒ 久米島/Kume 16:15着
RAC0882 久米島/Kume 18:25発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 19:00着
JAL0920 沖縄那覇/Okinawa Naha 19:40発 ⇒ 羽田/Haneda 22:10着
2日目の始まりは那覇空港から。朝早いこともあり閑散としています。この日もカウンターにて搭乗手続きを済ませました。5本目のフライトは那覇発宮古島行きです。このツアー唯一のJTA（日本トランスオーシャン航空）の運航便、機材は737-800でした。
I started my 2nd day from Naha airport. Because it was early morning, very few people there. Then I went to 5th flight, from Okinawa Naha to Miyako, operated by Japan Transocean Air. The aircraft was 737-800.
宮古島空港で少し空いた後、6本目のフライト、宮古島発多良間行きに搭乗します。ボーディングブリッジから乗れるのかしらと思ったら、下りの階段が。やっぱり歩いて向かうのでした。機材は琉球エアコミューターのDCH8-Q400CCです。
6th flight was from Miyako to Tarama, operated by Ryukyu Air Commuter, DCH8-Q400CC. First I thought we would board from the boarding bridge, but no, walked to the aircraft.
多良間島での乗り継ぎ時間は30分。空港で売っているお塩がおいしいと聞いたので、購入しました。
I had 30 minutes at Tarama island. I bought salt at the airport, as I heard it was delicious.
7本目のフライトは、多良間発宮古島行き、乗ってきた機材にそのまま乗り込み、宮古島に戻るフライトです。なんでこんな謎な旅程なんだろうと、ふと我に返りそうになりますが、考えないようにします。
7th flight was from Tarama to Miyako. I came back to the same aircraft I had been 30 minutes ago. Suddenly I felt this trip was strange itinerary.. hahaha.
このツアーでは、すぐに次のフライトに乗って石垣島に早く到着するか、フライトを遅くして宮古島で時間を過ごすのか、選択することができました。私は、宮古島に長くいることを選びましたので、約7時間の自由時間となりました。せっかくなので、貸し切りタクシーのツアーを入れちゃいました。この日はとても天気が良く、青い空と青い海が素晴らしかった！
Travelar of this tour can choose whether going to Ishigaki island earlier or staying in Miyako island longer. I decided to have time more in Miyako island, so my free time was around 7 hours. I tried the taxi tour around the island. Blue sky and blue sea were perfect!
島の駅みやこにも立ち寄ってもらいました。おみやげは、島バナナとミニマンゴー。小さいけれどちゃんと甘くておいしいんです。マンゴーサンドも買って、これは空港で次のフライトを待ちながら食べました。宮古島最高。
I visited "Shima-no-eki Miyako", a roadside station. I bought shima-banana, mini mango, and mango sandwich. Really good.
8本目のフライトは、宮古島発石垣島行き。ちょっとうとうとしている間に到着してしまいました。宿泊先のベッセルホテル石垣まで移動して、夕食に石垣牛の焼肉を食べて、あとはゴロゴロと過ごしました。
8th flight was from Miyako to Ishigaki. I had Ishigaki beef barbecue, and went to bed early.
さて、3日目です。空港に向かう前に、ユーグレナ石垣島離島ターミナルに立ち寄ってみました。具志堅用高さんの銅像を見に来たんです。売店のおにぎりがおいしそうで、、でも空港に向かわなければ。離島ターミナルから空港までは30分以上かかるので、ちょっと余裕が必要です。
3rd day. First I went to Euglena Ishigaki Island Terminal to see the statue of Mr. Gushiken Yoko, Japanese famous boxer. And walked around shops. Then I moved to the airport.
9本目のフライトは、石垣島発与那国行きです。琉球エアコミューターのフライトでは、搭乗するときにアメや黒糖のサービスがあります。乗るたびについつい食べちゃう。そうこうしている間に、あっという間に与那国島に到着しました。
9th flight was from Ishigaki to Yonaguni. I had brown sugar candy, every flights by Ryukyu Air Commuter I had it. So sweet. I felt it was quick flight.
与那国島は日本最西端の島。カジキマグロがとれるんだそうです。この島のおみやげは、長命草のお茶にしました。
Yonaguni is the westernmost island of Japan. It is famous for marlins. I bought tea made from chomeiso, a kind of herb.
10本目のフライトは、与那国発那覇行き。このフライトは1時間を超えるので、機内でお茶が出ました。飛行機に乗ってもお茶が出ないことに慣れ始めていたところだったので、なんか感動。那覇空港では3時間の空き時間があり、ランチを食べてアイスを食べて、ラウンジでしばし休憩とします。元気があればちょっと町に出るくらいはできますね。
10th flight was from Yonaguni to Okinawa Naha. It took over 1 hour, and I got cup of tea during the flight. After I got to Naha airport, I had 3 hours free time, so had lunch and ice-cream, and took a rest. 3 hours is good enough to go out from Naha airport and come to downtown, if you want.
11本目は、那覇発久米島行き。雲に自分の乗っている飛行機の影が映っているのを眺めながらのフライトでした。
11th flight was from Okinawa Naha to Kume island. See, shadow of the aircraft on crowd!
久米島に到着。2時間ほど滞在時間があります。空港にカフェがあるということで、あえて少し長めに滞在時間を取ってみたのですが、なんとカフェはお休みで・・・。空港で時間を過ごすのも飽きてきたので、町営バスで外に出てみることにしました。まあ乗ったのはひと区間だけだったんですけど。サイプレスリゾート久米島で、アイスコーヒーをいただいてきました。突然外からやってきた謎の人へのおもてなし、ありがとうございました。
Arrived Kume island. Because I had heard there was good cafe at Kume airport, I had planned 2 hours free time, but the cafe closed on the day:( So I tried to go out from the airport and came to Cypress Resort Kume island Hotel by town bus. Had iced coffee there.
12本目は、久米島発那覇行き。なんとここでついに、DCH8-Q400CCへボーディングブリッジからの搭乗になりました。この機材を利用するのはこれで最後、搭乗するときにもらえる黒糖ともこれでお別れ、なんだかセンチメンタルです。
12th flight was from Kume island to Okinawa Naha. I used a boarding bridge to DCH8-Q400CC. This flight was final with Ryukyu Air Commuter, thus I was in a sentimental mood.
13本目、最後のフライトになりました。那覇発羽田行き。乗り継ぎ時間40分で、ばたばたとおにぎりだけ買って乗り込みます。機材は、JAL運行のA350。機内がひろーい！！やっぱりプロペラ機とは全く違う乗り後心地なのです。クラスJにアップグレードして、おにぎりを食べながらのびのびと、もちろんお茶をいただいて、最後のフライトを楽しみました。羽田に着いたら22時過ぎ。さすがにくたくたでした。
13th flight, the final flight, was from Okinawa Naha to Haneda by Japan Airline. I only had 40 minute for transfer, so I bought onigiri in a hurry then boarded the aircraft, A350. Large space and comfortable of Class J seat! When I got to Haneda, it was already 10:00pm. Very tired day.
というわけで。2泊3日で13フライトは、所々で島を楽しむ時間もある旅程でした。逆に言えばちょっと間延びしたというか。修行のためにフライト数を稼ぎたいのであれば、1泊2日のほうが効率が良いなと思います。この旅程にするのなら、途中、自己手配でフライトを足してもいいのかも。それでも、沖縄の島々を空から眺めて、それぞれでおみやげを買って、、、。特殊な旅程ながらも、充実した旅行でした。またいつか？3回目はあるのかな？行ったことのない空港がたくさんあるホッピングツアーだったら参加しちゃうかもです。
In 3 days 2 nights tour I had enough time to going around some island, such as Ishigaki and Miyako. On the other hand, it was prolonged itinerary for me. If I aim to get more flights and miles, I will choose 2 days 1 night tour. Or I will add some more flights by myself. This tour is very special and strange tour, but I loved it! Someday I may try again.
JAL沖縄美ら島ホッピング 1 / JAL Okinawa Island Hopping Tour 1
こんばんは、ねこたろうです。なかなか海外に行けない今日この頃、飛行機が恋しくなって、JALの沖縄美ら島ホッピングに参加してきました。ずいぶんと写真が多いので、2回に分けて記事にしていきます。
Hi, today's topic is about my travelog of JAL Okinawa Island Hopping Tour. I would like to write in 2 parts.
「沖縄美ら島ホッピング」とは、日本航空（JAL）のグループ会社で那覇を拠点としている、日本トランスオーシャン航空（JTA)と琉球エアーコミューター（RAC）を利用して、沖縄の島々を飛び回るというツアーです。1泊2日や2泊3日のという短い日程で最大15フライト飛ぶというびっくりなスケジュールなので、旅行というよりは飛行機に乗るために沖縄に行くという感じになるのが特徴です。JALマイレージバンクのステイタスを上げる（上級会員になる）ための、いわゆるマイル修行にもよく使われているツアーです。修行僧御用達ってやつですね。マイル修行については詳しく解説されているブログがたくさんあるので、ここではこのくらいにしておきますが、、、。私も過去、出張の恩恵を受けてJGC会員になれた口ですが、確かにラウンジが使えたり荷物は早く出てきたりと、何かと便利なので、旅行好きなら一生一度のJGC修行はありだなと思います。ご興味ある方はぜひ。
Okinawa Island Hopping Tour is going around Okinawa Islands using Japan Transocean Air (JTA) and Ryukyu Air Commuter (RAC). Both JTA and RAC are members of Japan Airline (JAL) Group. This tour is very unique because there are maximun 15 flights in 2 or 3 travel days. Thus it is not sightseeing tour, but taking airplane flights tour. It is very famous for persons who want to be high tier members of frequent flyer service, such as oneworld Sapphire.
さて。私が今回参加したのは、2泊3日で13フライトするというコース。実はですね、今年の初めに「跳び飛びの旅 小型プロペラ機でホッピング」1泊2日で12フライトというのを経験済みでして。怖いもの見たさで挑戦してみたところ、意外と楽しいなと思えたのです。その時に、鹿児島空港を拠点としているJAC（日本エアコミューター）の路線はだいぶ乗ったので、今回はJALグループが就航している沖縄のすべて空港を制覇する、この2泊3日13フライトにしてみようということで選んだわけです。旅程だけを見ると、なんじゃこりゃですよねぇ。
The tour I joined was 13 flights in 3 days tour. In this tour, travelers can land on all Okinawa islands which JAL group have flight to. Actuarlly I had tried similar one, 12 flights in 2 days tour by Japan Air Commuter (JAC, also JAL group), early this year, and enjoyed so much. Then I thought that I wanted to try other JAL group flights. That's why I decided to try it.
1日目 / Day 1
JAL0907 羽田/Haneda 08:55発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 11:40着
RAC0847 沖縄那覇/Okinawa Naha 13:10発 ⇒ 北大東島/Kita-Daito 14:15着
RAC0736 北大東島/Kita-Daito 14:45発 ⇒ 南大東島/Minami-Daito 15:05着
RAC0868 南大東島/Minami-Daito 15:35発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 16:40着
那覇泊 / Stay in Naha
2日目/ Day 2
JTA0551 沖縄那覇/Okinawa Naha 07:30発 ⇒ 宮古島/Miyako 08:15着
RAC0891 宮古島/Miyako 09:25発 ⇒ 多良間/Tarama 09:50着
RAC0892 多良間/Tarama 10:20発 ⇒ 宮古島/Miyako 10:45着
RAC0839 宮古島/Miyako 17:40発 ⇒ 石垣島/Ishigaki 18:10着
石垣島泊 / Stay in Ishigaki
3日目 / Day 3
RAC0741 石垣島/Ishigaki 10:00発 ⇒ 与那国/Yonaguni 10:30着
RAC0724 与那国/Yonaguni 11:15発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 12:40着
RAC0879 沖縄那覇/Okinawa Naha 15:40発 ⇒ 久米島/Kume 16:15着
RAC0882 久米島/Kume 18:25発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 19:00着
JAL0920 沖縄那覇/Okinawa Naha 19:40発 ⇒ 羽田/Haneda 22:10着
では旅行記と行きましょう。出発空港は羽田空港です。まん延防止等重点措置に指定されていた期間だったので、空港はあまり人は多くなく、なんとなく薄暗くさみしい雰囲気の朝でした。事前に届いた旅行のご案内によると、「本ツアーは登場区間が多く特殊なため、ご搭乗手続きは原則空港の有人カウンターにて承ります。」と記載がありましたので、タッチアンドゴーは利用せずにカウンターで搭乗券を発見してもらいました。今日は4フライトなので、4枚。手荷物検査の入り口で出てくるレシートみたいな紙も、ビロビロと長々したものが出てきます。
Then, let's move to my travelog. Tour started from Haneda airport. Because of the limitation of COVID-19, not so many travelers in the airport. I felt sad a bit. I checked in at the counter as suggested in advance, because this tour itinerary was very unique.
1本目のフライトは、羽田発那覇行き。機種はA350-900でした。当日の朝、1000円プラスしてクラスJへアップグレードしてもらい、広々と、画面でドラマを見ながらWifiでネットをしながら那覇に向かいます。とってもリラックスしたまま、那覇空港へ到着しました。
First flight was from Haneda to Okinawa Naha. It was Airbus A350-900. I got upgrade to Class J with 1000 yen, so relaxing time in the sky. Wifi and some TV programs were available.
那覇空港では1時間30分のインターバルがありますので、ここでランチです。1階にある空港食堂（こちらも修行僧御用達らしい）で沖縄ちゃんぽんをいただきました。私にはちょっと薄味だったかなぁ。今日の日程だと、また那覇に戻ってきて宿泊となるので、お泊り道具の入った大きいほうのかばんは、この隙にコインロッカーに入れてしまいました。身軽に行こうという作戦です。
1.5 hours interval at Naha airport. So I took lunch at Airport Canteen (Kuko-Shokudo), and put my big baggage into locker.
2本目のフライトは、那覇発北大東島行き。28番搭乗口、バスゲートからの出発です。この搭乗口の近くには、JALのサクララウンジがあります。初めて入ったけど狭くって、ちょっとくつろげない雰囲気。時間が許すなら、手荷物検査場をの近くの方のラウンジに行ったほうが良いですね。
The 2nd flight was from Okinawa Naha to North Daito from gate 28, bus gate. There is JAL Sakura Lounge near gate 28. It was too small for me. I recommend to use another lounge near security checkpoint.
本日のお供はこちらの飛行機！DCH8-Q400CC、ボンバルディアのプロペラ機です。RACはこのDCH8-Q400CC、5機だけで運行されているそうなので、この2泊3日ほとんどを同型の飛行機に乗って過ごすことになるわけですね。しかも、この日はここから北大東→南大東→那覇と3本乗るのですが、すべて同じ機材、同じ乗務員の方々で運行されます。文字通り、本日のお供なわけです。那覇から北大東島は意外と離れていまして、1時間くらい飛行時間がありました。機内では冷たいお茶のサービス付きです。
This is DCH8-Q400CC, a propeller airplane of Bombardier. Ryukyu Air Commuter has 5 DCH8-Q400CC and doesn't have others. It means I would use this type of airplane many times during this hopping tours. It took almost 1 hours from Naha to North Daito, and I enjoyed tea service.
北大東島に到着！羽田空港じゃ考えられないことですが、飛行機から降りたら歩いてターミナルビルまで向かうんです。この瞬間がシャッターチャンスでもあり。青空に、白い機体が映えます。ここでの乗り継ぎ時間は30分なので、一通り、空港内を見て回ったら、もう一度手荷物検査を受けて待合室へ。そして、乗ってきた飛行機の機内に戻っていくと。これがホッピングツアーでは度々起こるルーチンです。
Here was North Daito airport. Passengers walked to the terminal building. See this blue sky!! I only had 30 minutes by next flight. So I walked around the airport quickly then went to security checkpoint. This is a kind of routine during hopping tour.
3本目は北大東島発南大東島行き。飛行時間は、10分くらい！ベルト着用サインはついたままの超ショートフライトでした。次のフライトまでの乗り継ぎはやっぱり30分間。南大東島は売店がまだ空いており、おみやげにマグロのジャーキーを買いました。きっとお酒に合うはず。（まだ食べてない）
The 3rd flight was from North Daito to South Daito. It was only 10 minutes flights, very short! I had 30 minutes by next flight as same as in North Daito airport, then I walked around, and bought a tuna jerkey made in South Daito island.
4本目は南大東島発那覇行き。搭乗したときのご挨拶が「おかえりなさい」に変わってました。ですよねぇ、ホッピングしてるってわかりますよね。機内では、乗務員さんお手製のSimapというのが配られました。
The 4th flight was from South Daito to Okinawa Naha. Because I used the same airclaft run by the same crew, they said "welcome back" to me when I got to the aircraft. I got "Simap" (means "islands map") during the flight.
無事に那覇に到着。今日のフライトはここまでなんですねー。まだ16時台なのでもう2本くらい飛行機に乗れそうな気分です。実際1泊2日の人たちはここから久米島往復に行く様子で、ぞろぞろと乗り継ぎと書かれた方向に向かって行かれました。私はここで終わりなので、ホテルに移動。ホテルグランビュー沖縄という、空港の隣の赤嶺駅のすぐそばのホテルです。モノレールの駅のすぐそばなので、元気があれば国際通りあたりに出て、沖縄料理屋さんで過ごすのもよさそうですね。私はにぎやかなところに出るのは若干気が引けたので、駅の近くのスーパーでお惣菜や飲み物を買って、お部屋で夜ご飯にしました。ちなみに、お刺身がとっても安かったのと、ホテルの1階の電子レンジで温めもOKだったので、これはこれで満足でした。
Safely the aircraft landed at Okinawa Naha airport. Travelers who booked 2 days tour still had round trip between Naha and Kume island because it was still 4:00pm. But this was the final flight of the day for me. I moved to Hotel Grandview Okinawa near Akamine station next to Naha airport, and bought foods at a supermarket near the hotel.
長くなってきたので、続きは次のブログでご紹介していきます。ではまた！
The story will continue to next blog, see you soon!
