こんばんは、ねこたろうです。今回は、JALの沖縄美ら島ホッピング、後編です。前編はこちらからご覧ください。
Hi, today's topic is about my travelog of JAL Okinawa Island Hopping Tour, 2nd part.
happiest-holidays.hatenablog.com
1日目 / Day 1
JAL0907 羽田/Haneda 08:55発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 11:40着
RAC0847 沖縄那覇/Okinawa Naha 13:10発 ⇒ 北大東島/Kita-Daito 14:15着
RAC0736 北大東島/Kita-Daito 14:45発 ⇒ 南大東島/Minami-Daito 15:05着
RAC0868 南大東島/Minami-Daito 15:35発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 16:40着
那覇泊 / Stay in Naha
2日目/ Day 2
JTA0551 沖縄那覇/Okinawa Naha 07:30発 ⇒ 宮古島/Miyako 08:15着
RAC0891 宮古島/Miyako 09:25発 ⇒ 多良間/Tarama 09:50着
RAC0892 多良間/Tarama 10:20発 ⇒ 宮古島/Miyako 10:45着
RAC0839 宮古島/Miyako 17:40発 ⇒ 石垣島/Ishigaki 18:10着
石垣島泊 / Stay in Ishigaki
3日目 / Day 3
RAC0741 石垣島/Ishigaki 10:00発 ⇒ 与那国/Yonaguni 10:30着
RAC0724 与那国/Yonaguni 11:15発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 12:40着
RAC0879 沖縄那覇/Okinawa Naha 15:40発 ⇒ 久米島/Kume 16:15着
RAC0882 久米島/Kume 18:25発 ⇒ 沖縄那覇/Okinawa Naha 19:00着
JAL0920 沖縄那覇/Okinawa Naha 19:40発 ⇒ 羽田/Haneda 22:10着
2日目の始まりは那覇空港から。朝早いこともあり閑散としています。この日もカウンターにて搭乗手続きを済ませました。5本目のフライトは那覇発宮古島行きです。このツアー唯一のJTA（日本トランスオーシャン航空）の運航便、機材は737-800でした。
I started my 2nd day from Naha airport. Because it was early morning, very few people there. Then I went to 5th flight, from Okinawa Naha to Miyako, operated by Japan Transocean Air. The aircraft was 737-800.
宮古島空港で少し空いた後、6本目のフライト、宮古島発多良間行きに搭乗します。ボーディングブリッジから乗れるのかしらと思ったら、下りの階段が。やっぱり歩いて向かうのでした。機材は琉球エアコミューターのDCH8-Q400CCです。
6th flight was from Miyako to Tarama, operated by Ryukyu Air Commuter, DCH8-Q400CC. First I thought we would board from the boarding bridge, but no, walked to the aircraft.
多良間島での乗り継ぎ時間は30分。空港で売っているお塩がおいしいと聞いたので、購入しました。
I had 30 minutes at Tarama island. I bought salt at the airport, as I heard it was delicious.
7本目のフライトは、多良間発宮古島行き、乗ってきた機材にそのまま乗り込み、宮古島に戻るフライトです。なんでこんな謎な旅程なんだろうと、ふと我に返りそうになりますが、考えないようにします。
7th flight was from Tarama to Miyako. I came back to the same aircraft I had been 30 minutes ago. Suddenly I felt this trip was strange itinerary.. hahaha.
このツアーでは、すぐに次のフライトに乗って石垣島に早く到着するか、フライトを遅くして宮古島で時間を過ごすのか、選択することができました。私は、宮古島に長くいることを選びましたので、約7時間の自由時間となりました。せっかくなので、貸し切りタクシーのツアーを入れちゃいました。この日はとても天気が良く、青い空と青い海が素晴らしかった！
Travelar of this tour can choose whether going to Ishigaki island earlier or staying in Miyako island longer. I decided to have time more in Miyako island, so my free time was around 7 hours. I tried the taxi tour around the island. Blue sky and blue sea were perfect!
島の駅みやこにも立ち寄ってもらいました。おみやげは、島バナナとミニマンゴー。小さいけれどちゃんと甘くておいしいんです。マンゴーサンドも買って、これは空港で次のフライトを待ちながら食べました。宮古島最高。
I visited "Shima-no-eki Miyako", a roadside station. I bought shima-banana, mini mango, and mango sandwich. Really good.
8本目のフライトは、宮古島発石垣島行き。ちょっとうとうとしている間に到着してしまいました。宿泊先のベッセルホテル石垣まで移動して、夕食に石垣牛の焼肉を食べて、あとはゴロゴロと過ごしました。
8th flight was from Miyako to Ishigaki. I had Ishigaki beef barbecue, and went to bed early.
さて、3日目です。空港に向かう前に、ユーグレナ石垣島離島ターミナルに立ち寄ってみました。具志堅用高さんの銅像を見に来たんです。売店のおにぎりがおいしそうで、、でも空港に向かわなければ。離島ターミナルから空港までは30分以上かかるので、ちょっと余裕が必要です。
3rd day. First I went to Euglena Ishigaki Island Terminal to see the statue of Mr. Gushiken Yoko, Japanese famous boxer. And walked around shops. Then I moved to the airport.
9本目のフライトは、石垣島発与那国行きです。琉球エアコミューターのフライトでは、搭乗するときにアメや黒糖のサービスがあります。乗るたびについつい食べちゃう。そうこうしている間に、あっという間に与那国島に到着しました。
9th flight was from Ishigaki to Yonaguni. I had brown sugar candy, every flights by Ryukyu Air Commuter I had it. So sweet. I felt it was quick flight.
与那国島は日本最西端の島。カジキマグロがとれるんだそうです。この島のおみやげは、長命草のお茶にしました。
Yonaguni is the westernmost island of Japan. It is famous for marlins. I bought tea made from chomeiso, a kind of herb.
10本目のフライトは、与那国発那覇行き。このフライトは1時間を超えるので、機内でお茶が出ました。飛行機に乗ってもお茶が出ないことに慣れ始めていたところだったので、なんか感動。那覇空港では3時間の空き時間があり、ランチを食べてアイスを食べて、ラウンジでしばし休憩とします。元気があればちょっと町に出るくらいはできますね。
10th flight was from Yonaguni to Okinawa Naha. It took over 1 hour, and I got cup of tea during the flight. After I got to Naha airport, I had 3 hours free time, so had lunch and ice-cream, and took a rest. 3 hours is good enough to go out from Naha airport and come to downtown, if you want.
11本目は、那覇発久米島行き。雲に自分の乗っている飛行機の影が映っているのを眺めながらのフライトでした。
11th flight was from Okinawa Naha to Kume island. See, shadow of the aircraft on crowd!
久米島に到着。2時間ほど滞在時間があります。空港にカフェがあるということで、あえて少し長めに滞在時間を取ってみたのですが、なんとカフェはお休みで・・・。空港で時間を過ごすのも飽きてきたので、町営バスで外に出てみることにしました。まあ乗ったのはひと区間だけだったんですけど。サイプレスリゾート久米島で、アイスコーヒーをいただいてきました。突然外からやってきた謎の人へのおもてなし、ありがとうございました。
Arrived Kume island. Because I had heard there was good cafe at Kume airport, I had planned 2 hours free time, but the cafe closed on the day:( So I tried to go out from the airport and came to Cypress Resort Kume island Hotel by town bus. Had iced coffee there.
12本目は、久米島発那覇行き。なんとここでついに、DCH8-Q400CCへボーディングブリッジからの搭乗になりました。この機材を利用するのはこれで最後、搭乗するときにもらえる黒糖ともこれでお別れ、なんだかセンチメンタルです。
12th flight was from Kume island to Okinawa Naha. I used a boarding bridge to DCH8-Q400CC. This flight was final with Ryukyu Air Commuter, thus I was in a sentimental mood.
13本目、最後のフライトになりました。那覇発羽田行き。乗り継ぎ時間40分で、ばたばたとおにぎりだけ買って乗り込みます。機材は、JAL運行のA350。機内がひろーい！！やっぱりプロペラ機とは全く違う乗り後心地なのです。クラスJにアップグレードして、おにぎりを食べながらのびのびと、もちろんお茶をいただいて、最後のフライトを楽しみました。羽田に着いたら22時過ぎ。さすがにくたくたでした。
13th flight, the final flight, was from Okinawa Naha to Haneda by Japan Airline. I only had 40 minute for transfer, so I bought onigiri in a hurry then boarded the aircraft, A350. Large space and comfortable of Class J seat! When I got to Haneda, it was already 10:00pm. Very tired day.
というわけで。2泊3日で13フライトは、所々で島を楽しむ時間もある旅程でした。逆に言えばちょっと間延びしたというか。修行のためにフライト数を稼ぎたいのであれば、1泊2日のほうが効率が良いなと思います。この旅程にするのなら、途中、自己手配でフライトを足してもいいのかも。それでも、沖縄の島々を空から眺めて、それぞれでおみやげを買って、、、。特殊な旅程ながらも、充実した旅行でした。またいつか？3回目はあるのかな？行ったことのない空港がたくさんあるホッピングツアーだったら参加しちゃうかもです。
In 3 days 2 nights tour I had enough time to going around some island, such as Ishigaki and Miyako. On the other hand, it was prolonged itinerary for me. If I aim to get more flights and miles, I will choose 2 days 1 night tour. Or I will add some more flights by myself. This tour is very special and strange tour, but I loved it! Someday I may try again.
